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viernes, 12 de febrero de 2016

IGLESIA DE SANTA BÁRBARA EN KUTNA HORA.



Una joya del gótico flamígero centroeuropeo, por sus dimensiones y belleza merece el título de Catedral. Iniciada en 1388 su primer arquitecto fue el hijo de Peter Parler, el famoso ingeniero de Carlos IV.


En el proyecto original el templo contaba con tres naves, pero finalmente se construyeron cinco. Las guerras husitas paralizaron las obras, que fueron retomadas sesenta años más tarde, dirigidas esta vez por Matías Reysek maestro arquitecto y autor de la Torre de la Pólvoda de Praga. En 1558 se consideraba terminada la iglesia.


Entre los siglos XVII y XVIII la gótica ciudad minera de Kutna Hora experimenta su transformación barroca, y el nuevo estilo influye también en la iglesia de Santa Bárbara – Chram sv. Barbory - rivalizó en belleza y grandeza con la catedral de San Vito de Praga. Una Madona gótica del año 1380 es la pieza más antigua de la Iglesia.


Las maravillosas vidrieras son pinturas en vidrio y no mosaico, la más antigua data de 1898 y la más nueva de 1923.


Nervadura de la bóveda en cuyos campos se hallan escudos de las cofradías y blasones de los nobles.



Santa Bárbara es patrona de los mineros y es que la población de Kutna Hora se desarrollo al amparo de una mina, y gran parte de su población se dedicaba a esta actividad. La estatua del minero, con lámpara en la mano, data de 1700.  


martes, 9 de febrero de 2016

KARLUV MOST.



Treinta estatuas, de otros tantos santos varones, jalonan el puente y acompañan, desde hace siglos, a todo el que lo cruza. Símbolo praguense, la piedra vibra en su interior más profundo. Los pies de los turistas, viajeros y músicos callejeros le insuflan vida a la piedra que lo sustenta.

En la ciudad de Praga, una de las urbes más bellas, mágicas y admiradas de Europa, sobre el río Moldava, se extiende, de orilla a orilla el Karluv Most (Puente de Carlos), auténtica obra de arte de la arquitectura centroeuropea. El puente fue proyectado por Peter Parler, que además supervisó su construcción, ingeniero de confianza que estaba al servicio del rey de Bohemia y emperador del Sacro Imperio Carlos IV, el artífice del embellecimiento de Praga.


El día de la coronación el cortejo procesionaba desde la Ciudad Vieja hasta Mala Strana, y entre los vítores (o abucheos) del respetable, llegaban hasta el Castillo atravesando el río Moldava por el Karluv Most.


La vida se extiende a ambas orillas del Moldava, a un lado la Ciudad Vieja – Stare Mesto – al otro lado la Colina del Castillo – Przky Hrad – y el pintoresco barrio de Mala Strana. El Puente Carlos unifica toda la ciudad. Belleza y ambiente jovial son los principales distintivos de Praga.


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